公交車無論在哪里基本上都可以看到，一般的公車均以提供最大的載客量為目標，大部分空間均擺設座位，通道等空間亦供乘客站立，今天大巴式洗車機帶您了解公車的類型有哪些。

　　此外，公車可以根據其機械操作、外形設計等而分為以下類別：

　　按格局分類

　　●雙層巴士：車廂分為兩層，載客量更大。一般而言，一輛車長10米并容許企位的，單層巴士可運載約60名乘客，而長度相近的雙層巴士則能運載約130名乘客。

　　●鉸接巴士（掛接巴士）：有些公車會以兩節車身來增加長度及載客量，并在兩節車身間加設可伸縮的接合位置（類似火車車卡之間的接駁部分）以輔助轉向。這些公車稱為掛接巴士，于北美各地頗為盛行。

　　●低地臺巴士（低地板巴士）：在20世紀末期開始盛行的低地臺巴士，車廂地臺比舊款巴士更貼近路面，并且不設梯級。全車低地臺的被稱為低地板巴士，而后半車廂有二三臺階而前半車廂地地板的被稱為低入口巴士。

　　按尺寸分類：

　　●雙層巴士：以車身長度再可細分類，常見有10米、12米、13.7米，15米。

　　●單層大型巴士：一般是指長11米或以上，或載客量超過60人的公共汽車。這種車型在城區很常見

　　●單層中型巴士：一般是指尺寸在9米或10米，載客量約30至40人的公共汽車。在中國中等城市及縣級市比較普遍。

　　●小型巴士：簡稱“小巴”。一般小型巴士的體積比普通巴士為小，尺寸在8米及以下，載客量一般在8至20人之間。它們多數行走于客量較低或需要服務偏遠、彎多、路窄地區的路線及村村通，有些路線亦會使用小巴以提供頻密的班次。

　　●快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。

　　其他分類　

　　●導向巴士：一種由司機控制以外接受外來媒介導向行駛的巴士系統，常見的是使用導輪在專用車道上引導。

　　●學校巴士：簡稱“校巴”或“校車”，是用以接載學生往返學校的巴士。一般而言，巴士及提供校巴服務?？梢杂烧疇I運或經由合約交予經營商來營運。例如在新西蘭，巴士也要提供校巴服務，在上、下課時間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學校本身擁有巴士及提供校巴服務。在美國的校車大多是黃色的。

　　●長途巴士：長途旅運用巴士，分成一般巴士和臥鋪巴士，部分有廁所。車廂座椅以2+2或2+1式放置，日本部分長途巴士更有1+1+1雙走道的設計。

　　●BIT公交車：有時簡稱BIT，英文就是Built in Test bus 。 Built in Test 表示內置測試，從航空電子領域發展起來的一種設備內部測試，bus表示公交車，總的來說，BIT公交車是一種公交運輸系統，指在城市道路上循固定路線，有固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位，但有些比較長，有些以兩節車身來增加長度及載客量，并在兩節車身間加設可伸縮的接合位置（類似火車車卡之間的接駁部分）以輔助轉向。屬于公交車的一種。

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